1/13（水）オンラインＳＳ経営セミナー
「ガソリン車全廃加速を生きぬくＳＳ経営」
序 石油業界最新情報：ガソリン車全廃加速
第１部「黒字＋黒字⇒大赤字の怪
出光・昭シェル統合の真実」
−石油は合併後18ヶ月で627億円に大赤字—
—原油上昇でも巨額在庫評価損
第２部「オールジャパンの精製再編
エネルギー安全保障vs公取委」
ー元公取委審査専門官 大東泰雄 弁護士 登場ー
スケジュール（案です。当日までの変化に対応します。）
序（１３：３０~１４：1０） 石油業界最新情報
ガソリン車全廃加速
0-1 ガソリン車全廃加速の現状認識
0-2 軽油他、他の油種はどうなるか？
大型車、建設機械、災害対応その他
0-3 燃料油販売とＧＳの将来動向
0-4 原油埋蔵量は有限から無限になった。
第１部（１４：1０~１５：１０）
「黒字＋黒字⇒大赤字の怪
：出光・昭シェル統合の真実」
−石油は合併後18ヶ月で627億円に大赤字—
—原油上昇でも巨額在庫評価損—
1-0 出光のＳＳ統合はいつ終わるのか？
1-1 2019.3は出光も昭和シェルも黒字
1-2 統合後１８ヶ月で石油部門は６２７億円の赤字
1-3 2018.4~2019.3（合併前１２か月）で消えた利益は457億円
1-4 実は、昭シェルは大きな赤字体質だった！
1-5 原油上昇でも１Ｑ巨額評価損—そして、2Ｑで巨額評価益
1-6 今年後半もトントン！ーニソンは大赤字？
1-7 元売３社（Ｅｎｅｏｓ、コスモ）と比較
：出光の突出した異常さ！
1-８ 製油所廃棄はオールジャパンでないと進まない！
−Ｅｎｅｏｓ知多の譲渡から始まった。ー
（休憩 １５：１０~１５：２０）
第２部（１５：２０~１６：３０）・・・・大東弁護士登場
「オールジャパンの精製再編
：エネルギー安全保障vs公取委」
2-1 コロナで脱ガソリン加速⇒揮発油（ガソリン）分の頼りは、石油化学
2-2 脱ガソリンにターゲットは日本の自動車産業
（クリーンディーゼル不正）
2-3 原油需要はピークアウト
⇒原油需給ギャップ＋世界の精製過剰
2-4 世界の精製過剰：内外価格差は継続する！
2-5 公取委の輸入促進措置（１０%の備蓄義務代替）は機能？
⇒今後の再編への影響は？
2-6 輸入可能な岸壁、油槽所、内航船の確保と輸入の非関税障壁は高かった！
2-7 １０%輸入でも、実質的な協調的行動は？
2-8 仕切り2極化：輸入１０％でも国内高止まり⇒公取委は動く条件は？
2-9 オールジャパンの精製再編：エネルギー安全保障ＶＳ公取委
2-10 減販下の高粗利と独禁法
